Per a les empreses de distribució comercial i producció industrial, com fer una classificació, transport, paletització i emmagatzematge baixos de manera eficient i a baix cost per millorar l'eficiència d'utilització de l'espai del magatzem és un problema de la indústria que la majoria de les empreses necessiten resoldre amb urgència. Per abordar els problemes esmentats anteriorment, en els darrers anys, els integradors de logística i emmagatzematge, els fabricants de prestatgeries, els fabricants d'AGV, els fabricants de vehicles llançadora de quatre vies de caixes de material i les startups han entrat contínuament al camp dels vehicles llançadora de quatre direccions de palets.
Amb l'auge del comerç electrònic a finals del segle XX, el tradicional model de recollida de "prestatges alts + palets + carretons elevadors" s'ha vist marginat gradualment per la seva incapacitat per adaptar-se a les demandes personalitzades i personalitzades del mercat. En aquest punt, també destaca el vehicle llançadora de quatre vies de safata que pot "deslligar" els carrerons del magatzem de l'ascensor i aconseguir un funcionament de passadís creuat en un espai tridimensional.
L'anomenat cotxe llançadora de quatre direccions es refereix a un cotxe llançadora que pot completar l'operació "davant, darrere, esquerra, dreta". Estructuralment parlant, compta amb dos conjunts de sistemes de rodes, responsables del moviment en les direccions de l'eix X i l'eix Y, aconseguint la capacitat de transportar i travessar dins del mateix túnel, així com de cooperar amb ascensors per canviar entre diferents túnels dins la mateixa capa. Al mateix temps, també es pot adaptar a diversos palets, com ara palets en forma de T i palets en forma de Chuan. Com a producte estandarditzat, el vehicle de quatre vies de palet es pot substituir entre ells i qualsevol vehicle de quatre vies pot continuar realitzant la tasca del vehicle problemàtic de quatre vies. El nombre de vehicles de quatre direccions ve determinat per una combinació de factors com ara la profunditat del passadís a les prestatgeries, el volum total de càrrega i la freqüència de les operacions d'entrada i sortida.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (coneguda com "Hebei Woke", marca independent: HEGERLS) parteix de diferents camins tecnològics i busca les solucions de "més baix cost" i "més fiables" basades en diferents "escenaris de negoci". Des de productes llançadora fins a línies de productes de robots logístics que cobreixen tots els escenaris d'accés, manipulació i classificació, i després fins a serveis de finestreta única, Hebei Woke ha experimentat més de 20 anys de desenvolupament. En resposta als canvis en la demanda del mercat, ha millorat i transformat activament el seu paper, aportant contínuament serveis valuosos als usuaris nacionals i estrangers. Al llarg dels anys, no només ha portat el desenvolupament i el creixement del propi Hebei Woke, sinó que també ha contribuït enormement a la innovació i el progrés dels equips logístics a casa i a l'estranger.
Per tal de satisfer la demanda del mercat d'emmagatzematge intel·ligent d'alta densitat, Hebei Woke ha llançat la llançadora de quatre vies de palets HEGERLS amb una gran flexibilitat i escalabilitat. Quan es combina amb AGV de recàrrega latent, equips d'emmagatzematge intel·ligent i sistemes de control intel·ligents compatibles, ha fet grans esforços per resoldre els problemes de poca alçada, espai reduït, capacitat d'emmagatzematge reduïda, ubicacions d'emmagatzematge insuficients al costat de la línia i mètodes de recollida inadequats en els mètodes tradicionals. magatzem subterrani.
La solució de vehicles de quatre bandes de palets HEGERLS no és un simple sistema d'emmagatzematge dens, sinó una solució d'emmagatzematge intel·ligent altament flexible i dinàmica. El seu avantatge principal rau en dispositius discrets i control distribuït, la qual cosa significa que els clients poden configurar de manera flexible el nombre de vehicles de quatre direccions segons les seves necessitats i programar el seu funcionament eficient mitjançant programari. Les empreses d'usuaris poden combinar i desplegar de manera flexible segons sigui necessari, igual que els blocs de construcció. A diferència dels transelevadors AS/RS que només poden funcionar en camins fixos, el sistema de vehicles de quatre vies està estandarditzat a causa dels seus productes de maquinari, és a dir, el vehicle de quatre vies, que es pot substituir per un cotxe nou en qualsevol moment en cas de fallada. . En segon lloc, la flexibilitat es reflecteix en l'"escalabilitat dinàmica" de tot el sistema. Les empreses d'usuaris poden augmentar o disminuir el nombre de vehicles de quatre direccions en qualsevol moment d'acord amb els canvis, com ara les temporades punta i el creixement empresarial, millorant la capacitat de càrrega del sistema. Amb la millora contínua del disseny de l'ontologia, el camió llançadora de quatre direccions per a palets s'ha convertit gradualment en un robot de manipulació intel·ligent. La seva eficiència operativa i flexibilitat han millorat molt, i la seva aplicació ja no es limita a emmagatzemar mercaderies a les prestatgeries. Es pot utilitzar en escenaris com la manipulació i el picking de magatzems, fet que sens dubte augmenta molt la dificultat de la programació del sistema.
Hebei Woke té una investigació en profunditat sobre sistemes de programació de robots WMS, WCS i RCS. Impulsat per un potent motor d'IA subjacent i basat en dades massives, Hebei Woke ha desenvolupat un cervell intel·ligent anomenat WMS, que ofereix als clients un conjunt complet de solucions de reducció de costos i millora de l'eficiència. Pot controlar magatzems ultra grans amb més d'un milió de nivells d'espai d'emmagatzematge, ajudant els clients a resoldre els problemes de costos dels costos laborals, els costos de la terra i el funcionament general del magatzem. A més, el sistema de programació de clúster intel·ligent de múltiples dispositius Hebei Woke RCS pot satisfer les necessitats de programació de clúster de robots AMR a gran escala i altres robots que els clients necessiten tant en sistemes de fabricació intel·ligent com en sistemes logístics intel·ligents. Adopta una arquitectura de microserveis i algorismes d'IA, que poden controlar directament robots i altres dispositius intel·ligents perifèrics, i interaccionar i cooperar amb WMS, ERP i WCS per aprofitar i optimitzar plenament l'eficiència dels equips de robot intel·ligent, millorant així l'eficiència operativa del equipament.
Basant-se en les seves potents capacitats d'IA i el seu cervell WMS, Hebei Woke ha analitzat els mètodes d'emmagatzematge tradicionals, els mètodes de selecció, els modes de transport i classificació, així com la capacitat de producció d'equips madurs al mercat actual. Ha dissenyat i desenvolupat nombroses solucions intel·ligents, fiables i d'alt rendiment de la inversió per a garatges de llançadora multicapa a gran escala que satisfan les necessitats d'enviament més grans amb un alt flux i inventari. Aquesta solució no només compta amb diversos mòduls, com ara l'optimització d'assignació de tasques múltiples, el càlcul en temps real i l'optimització de camins múltiples, la detecció de conflictes de camins múltiples i la gestió d'errors, sinó que també resol les dificultats tècniques de la concurrència de tasques múltiples i la planificació de camins múltiples. La introducció d'aquestes solucions realment ajuda els usuaris a resoldre problemes pràctics i millora eficaçment l'eficiència general.
Hora de publicació: 04-feb-2024