Amb l'acceleració del desenvolupament de productes per part d'empreses nacionals i estrangeres, així com la tracció de dues rodes de noves tecnologies i polítiques industrials, el mercat de la llançadora de quatre bandes de palets ha obert un nou capítol i, en els darrers anys, s'ha posat en funcionament. per diferents empreses grans, mitjanes i petites. Tanmateix, a causa de l'emmagatzematge automatitzat del bastidor de llançadora de quatre vies de palets, que és relativament car pel que fa al preu, les empreses solen preguntar sobre el preu abans de construir-lo. Llavors, quant costa personalitzar un conjunt de bastidors de quatre vies de palets? Quant costa el robot de llançadora de quatre vies de safata a prova d'explosions? Fem una ullada junts.
Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de la logística i el transport, el vehicle llançadora de quatre vies tipus palet és un model AGV mòbil intel·ligent dissenyat per als magatzems no tripulats corresponents que poden viatjar en quatre direccions. Pot inspeccionar i transportar mercaderies en un magatzem de càrrega integrat, així com realitzar els treballs de transport corresponents. Si els usuaris volen adquirir aquest tipus de vehicle llançadora de quatre vies tipus palet, han de tenir una certa comprensió de les característiques d'aquest tipus de model AGV mòbil intel·ligent, per tal de comprendre millor el rendiment pràctic d'aquest tipus de vehicle en el procés d'ús posterior. Entre ells, l'algoritme de programació intel·ligent, el millor vehicle llançadora de quatre vies de palets de la indústria, s'ha practicat en el procés d'investigació i desenvolupament de la tecnologia de xip intel·ligent corresponent i és una classe de productes amb efectes de servei intel·ligent. La llançadora de quatre vies tipus safata intel·ligent pot travessar lliurement les prestatgeries instal·lant rails d'alta precisió als prestatges tradicionals; El rail guia té funcions de transport i emmagatzematge de càrrega, la qual cosa millora molt la taxa d'utilització de l'espai d'emmagatzematge. En general, les llançadores de quatre bandes de palets d'alta qualitat tenen un temps de retenció i un temps d'ús llargs. A causa de l'ampli ventall de temperatures d'inventari disponibles per al seu ús, poden operar la carrosseria del vehicle i transportar mercaderies en magatzems de temperatura normal corresponents, magatzems de baixa temperatura i alta humitat i magatzems refrigerats. Amb millors tècniques de fabricació, es redueix l'impacte de la temperatura i la humitat en el funcionament de càrrega de la carrosseria del vehicle, ajudant a millorar l'efecte de control de la temperatura i la humitat a la carrosseria del vehicle. Quan s'estableix un magatzem no tripulat rellevant, els usuaris han de buscar un control i un transport de càrrega adequats i convenients, de manera que han de dur a terme una investigació prèvia sobre aquest tipus de vehicle per ajudar a aclarir el rendiment específic del rendiment del transport pesat del vehicle durant el procés de selecció. La raó principal de l'elevada taxa d'utilització dels vehicles llançadora de quatre vies de tipus palet intel·ligent Hebei Woke és que l'equip pot transportar mercaderies amb eficàcia, garantir la fiabilitat de les mercaderies i satisfer les necessitats d'emmagatzematge de les empreses.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. és un servei combinat que integra serveis com ara robots de llançadora de quatre direccions, polipasts, prestatgeries de llançadora i magatzems tridimensionals. És una de les empreses amb certa força en maquinària i equips industrials, principalment que ofereix productes o serveis en els camps de vehicles llançadora de quatre vies, maquinària, ascensors, prestatgeries de llançadora i magatzems tridimensionals. Al mateix temps, Hebei Woke pretén oferir als usuaris productes d'equips mecànics i industrials més rics i més rics en diversos camps importants, com ara robots de llançadora de quatre vies, ascensors, prestatgeries de llançadora i magatzems tridimensionals, proporcionant encara més productes mecànics i industrials més específics. serveis d'equips a més empreses a casa i a l'estranger. Hebei Woke sempre ha mantingut una prioritat en el camp de la maquinària i equips industrials, i ha optimitzat contínuament la seva estructura empresarial. Després de més de 20 anys de desenvolupament, Hebei Woke ha dut a terme un gran nombre de projectes de gamma alta en els camps de robots llançadora de quatre vies, ascensors, prestatgeries de llançadora i magatzems tridimensionals, proporcionant activament serveis a més maquinària i equips de la indústria. empreses.
Preu del robot llançadora de quatre vies de la safata a prova d'explosions del fabricant HEGERLS
En comparació amb el preu del robot llançadora de quatre vies de safata a prova d'explosió produït per HEGERLS, és difícil entendre el disseny estructural de la llançadora de quatre vies de la safata. Cal basar-se en l'anàlisi d'elements finits per ajudar a l'anàlisi, especialment l'anàlisi de l'estabilitat de conducció de tot el vehicle, que actualment només es basa en la prova de simulació de les condicions de conducció i no es pot estudiar teòricament de manera sistemàtica. La vibració del moviment de tot el vehicle es concentra principalment a la unitat i les parts hidràuliques, i els seus eixos de rodes i coixinets són propensos a danys per fatiga per vibracions. Els motius principals són que hi ha juntes i desviacions d'instal·lació en els rails configurats al bastidor d'acer, i hi ha certes deformacions elàstiques a l'estructura del bastidor. La rigidesa de contacte entre les rodes i els rails és relativament gran, cosa que pot provocar fàcilment la vibració de contacte del carril de les rodes i la vibració de la carrosseria del vehicle. Actualment, mesures com les rodes recobertes de goma s'utilitzen habitualment per optimitzar la ressonància del grup de rodes. A més, hi ha la tecnologia de bateries d'alta capacitat, que és una de les tecnologies clau que afecta l'aplicació del vehicle llançadora de quatre direccions. El camió llançadora de quatre vies de palets emmagatzema i transporta unitats de palets amb càrregues pesades, un alt consum d'energia per unitat de viatge i el temps de treball que es pot satisfer per càrrega completa s'ha convertit en un coll d'ampolla en l'aplicació generalitzada del camió llançadora de quatre vies. . El seguiment eficaç de l'estat de salut i el rendiment de càrrega i descàrrega de les bateries de liti a la llançadora de quatre vies també és una de les tecnologies clau per garantir l'automatització completa del sistema d'emmagatzematge intensiu automatitzat de la llançadora de quatre vies de la safata. Les bateries d'alt rendiment i d'alta capacitat són cares, cosa que fa que el cost de fabricació de la llançadora de quatre vies de la safata sigui elevat. A causa dels seus requisits de precisió tècnica i problemes de programació, el vehicle llançadora de quatre vies de la safata ha augmentat el temps d'instal·lació, el llindar tècnic i el cost; A més, pel que fa a prestatgeries, els palets dels camions llançadora de quatre direccions poden ser més cars; Els aspectes del programari de la llançadora de quatre vies de palets també són més complexos.
La llançadora de quatre vies tipus safata Hagrid HEGERLS té generalment dos jocs de trens d'engranatges, un per viatjar en la direcció X i l'altre per viatjar en la direcció Y. Quan el cotxe circula per la via i es troba amb un punt d'inflexió, es completa canviant el tren d'engranatges. Per tant, la direcció de la unitat de càrrega es manté sense canvis durant tot el temps d'operació. Si el cotxe necessita canviar de capes, la majoria d'elles es completen utilitzant polipasts fora de la calçada. Després que el cotxe entri automàticament a l'ascensor, l'ascensor s'aixeca al pis requerit i es completa el canvi de pis. En aplicacions pràctiques, hi ha dos modes de funcionament per als polipasts: un funciona amb un cotxe i l'altre funciona sense cotxe. Quan es treballa sense cotxe, l'ascensor només aixeca la unitat de càrrega. Quan es treballa amb un cotxe, cada vegada que el cotxe i la càrrega entren a l'ascensor simultàniament, en realitat no cal canviar la capa de l'ascensor. Òbviament, quan s'aixeca sense cotxe, cada capa requereix una estació de treball de transferència de càrrega, que de manera natural augmenta el preu. Tanmateix, quan es treballa amb un cotxe, el sistema és molt més senzill i el final de cada capa també és molt més senzill, però l'eficiència també és molt menor. Això s'ha de tenir en compte.
Tot i que el cost i el preu del magatzem de camions llançadora de quatre vies de palets són molt més alts que els de les prestatgeries de magatzem normals, el preu del magatzem de camions llançadora de quatre vies de palets és relativament baix en comparació amb el magatzem automatitzat. En els últims anys, moltes empreses han començat a utilitzar prestatgeries automatitzades per als seus propis magatzems. Les prestatgeries automatitzades no només milloren la capacitat i l'eficiència d'emmagatzematge del magatzem, sinó que també estalvien mà d'obra i costos operatius del magatzem. A la llarga, el retorn de la inversió també és molt superior al de les prestatgeries de magatzem normals. Cada cèntim, cada cèntim i un magatzem tridimensional de camions llançadora de quatre bandes de palets val un cost d'adquisició tan elevat.
Hora de publicació: 28-mar-2023