Amb el ràpid desenvolupament de la indústria logística, el magatzem tridimensional de bastidors de quatre vies de palets s'ha convertit en una de les formes principals de logística d'emmagatzematge a causa dels seus avantatges de funció d'emmagatzematge eficient i intensiva, costos d'operació i gestió sistemàtica i intel·ligent en el sistema de circulació i emmagatzematge. En els darrers anys, el prestatge de llançadora de quatre vies de palets intel·ligents de Hegerls ha guanyat el favor de moltes empreses i ha acumulat certa experiència en aplicacions en noves energies, fabricació intel·ligent, medicina, calçat i altres indústries. Per tant, els clients empresarials que encara no han fet servir el prestatge de llançadora de palets de quatre vies de Haigris haurien de preguntar-se com pot Haigris garantir que el sistema de prestatgeries de llançadora de palets de quatre vies pugui funcionar de manera eficient? Ara, a partir de les característiques i el disseny funcional del prestatge de llançadora de quatre vies de palets, haigris analitza i respon específicament com Haigris pot garantir el funcionament eficient del sistema de prestatgeries de llançadora de quatre vies de palets?
El bastidor de vehicles de quatre vies de palets és un bastidor de llançadora de quatre vies de palets, que es compon principalment de peces verticals, bigues de suport, rails secundaris, rails pares, barres de tracció, suports extrems, rails inversors, etc.
1 – peça de columna 2 – tirant horitzontal de la biga de la via secundaria 3 – suport de posicionament fotoelèctric 4 – carril protector a l'extrem del canal principal 5 – carril inversor 6 – tirant transversal del carril inversor 7 – via principal (rampa) 8 – càrrega pila 9 – via secundaria (túnel) 10 – rail protector al final del canal secundari 11 – biga de suport 12 – suport final
El sistema d'emmagatzematge dens automàtic de quatre vies de palets és una nova solució de sistema d'emmagatzematge automàtic. Pot realitzar una varietat de funcions d'emmagatzematge automàtiques mitjançant una configuració flexible. Es pot configurar com a bastidor d'emmagatzematge dens, un bastidor de magatzem tridimensional automàtic de carril i una varietat de sistemes de transport. El sistema és adequat per a la transformació automàtica de magatzem baix, magatzem amb massa columnes i magatzem amb forma irregular. D'acord amb els requisits reals d'eficiència de l'operació, el nombre d'equips es pot configurar raonablement segons les necessitats, per tal de resoldre els inconvenients de l'alt cost de manteniment i la complexa estructura mecànica del magatzem tridimensional automàtic existent.
P: com a proveïdor d'equips de logística intel·ligent, quines són les característiques del bastidor de llançadora intel·ligent de quatre vies de tipus palet dissenyat i produït per Hegerls?
1) La llançadora de quatre vies de palets té una estructura compacta: alçada i mida reduïdes, estalviant més espai d'emmagatzematge; No només pot viatjar en quatre direccions a la pista de bastidor de suport, sinó que també pot utilitzar l'ascensor vertical per realitzar l'operació de canvi de capa, la qual cosa augmenta encara més la flexibilitat i l'escalabilitat de la disposició del bastidor del magatzem i el funcionament al garatge de quatre direccions.
2) Viatge de quatre vies: pot viatjar per les vies verticals o horitzontals de la pista de pas de bastidor tridimensional per realitzar un transport de punt a punt únic i pot arribar a qualsevol lloc del pis del magatzem;
3) Substitució de capes intel·ligents: amb l'ajuda de l'elevador higris, el cotxe llançadora pot adonar-se del mode de treball eficient de substitució de capes automàtica i precisa; Realitzeu el moviment tridimensional a l'espai i controleu amb precisió l'emmagatzematge i la sortida de cada ubicació de càrrega a la zona de prestatgeries d'acer;
4) Control intel·ligent: té modes de treball automàtic i semiautomàtic. Millora molt l'eficiència de l'entrada de mercaderies i l'ús de l'espai del magatzem. L'acoblament del programari del sistema WMS i WCs amb ERP / SAP / MES empresarial i un altre programari de sistema de gestió també pot mantenir el mètode d'emmagatzematge de mercaderies primer en sortir i eliminar el desordre o la baixa eficiència dels factors humans;
5) Alta taxa d'utilització de l'espai d'emmagatzematge: la densitat de l'emmagatzematge tradicional del magatzem és baixa, el que resulta en una baixa taxa d'utilització de l'àrea total del magatzem i una baixa taxa d'utilització del volum del magatzem; El cotxe llançadora de quatre direccions de palets circula en quatre direccions a la pista principal del bastidor i pot completar l'operació de manera independent sense la coordinació de carretons elevadors i altres equips. Atès que el volum de la pista principal del bastidor és més petit que el volum del canal d'operació del carretó elevador, el sistema d'emmagatzematge dens automàtic de la llançadora de quatre vies de palets pot millorar encara més la taxa d'utilització de l'espai d'emmagatzematge en comparació amb el sistema de bastidor de cotxes llançadora normal, que generalment pot augmentar un 20% ~ 30%, que és de 2 ~ 5 vegades la del magatzem pla normal;
6) Gestió dinàmica de la ubicació de la càrrega: el magatzem tradicional és només el lloc on s'emmagatzemen les mercaderies, i l'emmagatzematge de mercaderies és la seva única funció. És una mena d'"emmagatzematge estàtic". El cotxe llançadora de quatre vies de palets és un equip automàtic avançat de manipulació de materials, que no només pot fer que les mercaderies s'emmagatzemen automàticament al magatzem segons les necessitats, sinó que també es connecten orgànicament amb els enllaços de producció fora del magatzem, per tal de formar un sistema avançat. sistema logístic i millorar el nivell de gestió de l'empresa;
7) Model de magatzem automàtic no tripulat: redueix molt la càrrega de treball del personal del magatzem i ofereix la possibilitat de treballar no tripulat al magatzem. El magatzem tridimensional per al lliurament de productes està connectat directament a través de la màquina d'anada i tornada de quatre bandes de palets, l'elevador vertical de mercaderies i el transportador automàtic. El personal del magatzem només ha de supervisar el funcionament del sistema en tot moment per realitzar l'automatització d'accés, i no cal entrar al magatzem per operar. És especialment adequat per a l'emmagatzematge de magatzems que no són adequats per a la detenció a llarg termini del personal, és la direcció de desenvolupament de l'emmagatzematge d'alta densitat i el magatzem automàtic en el futur.
8) Entorn de temperatura: el prestatge de llançadora de quatre vies de palets fabricat per Hegerls també pot aconseguir dos modes ambientals: funcionament normal en emmagatzematge a alta temperatura i emmagatzematge a baixa temperatura.
9) Rendiment de seguretat: adopteu mesures de control combinades de maquinari i programari de diversos nivells, establiu la distància d'operació segura i els principis de judici i assegureu-vos el funcionament segur de tot el vehicle mitjançant un bloquejador de límits d'operació específic o un mecanisme anti-bolcada.
P: a més de les característiques anteriors, quines són les característiques del prestatge de la llançadora de palets de quatre vies en el disseny funcional específic per garantir el funcionament eficient del sistema de prestatgeries de la llançadora de palets de quatre vies?
El bastidor del camió llançadora de quatre vies de palet Haigris té un mode d'inici i desacceleració de motor dual únic, que pot aconseguir un funcionament estable amb una gran acceleració i desacceleració. Al mateix temps, també té un mode de càrrega dual especial de càrrega directa i càrrega sense fil. El mode de càrrega directa és adequat per a entorns de producció habituals; El mode de càrrega sense fil és adequat per a entorns a prova de pols i a prova d'explosions.
Les característiques de disseny funcional del bastidor del camió llançadora de quatre vies de palet Haigris són les següents:
Continuació del punt d'interrupció: quan el vehicle està realitzant la tasca de càrrega i descàrrega, a causa d'una fallada de maquinari de curta durada, com ara l'evitació d'obstacles i la desconnexió de la xarxa, el vehicle continuarà automàticament realitzant la tasca inacabada sense intervenció humana després d'esperar a la posició original fins que s'elimina l'anormalitat.
Càrrega automàtica i tornada a la feina: quan el vehicle sigui inferior al valor de bateria baix establert, la informació rellevant de la bateria es carregarà automàticament als WC i els WC enviaran el vehicle per dur a terme la tasca de càrrega. Després de carregar el vehicle amb el valor de potència establert, la informació de potència rellevant es carregarà automàticament als WC i els WC enviaran el vehicle per reprendre la tasca.
Percepció de palets: el vehicle té les funcions de calibratge de centrat de palets i detecció de palets
Percepció d'obstacles: el vehicle té una funció de percepció d'obstacles en quatre direccions, i pot evitar obstacles a llarga distància i aturar-se a poca distància.
Detecció de temperatura de la bateria: detecta la temperatura de la bateria a la carrosseria del vehicle en temps real. Quan la temperatura de la bateria supera el límit alt establert, retorna la informació anormal de la temperatura de la bateria a WCS en temps real. WCS envia vehicles a l'estació especial fora del magatzem per evitar incendis.
Funció de marxa enrere in situ: realitza la marxa enrere in situ de la carrosseria del vehicle substituint les rodes corresponents a banda i banda.
Viatge en quatre direccions: pot viatjar en quatre direccions de la pista dedicada del magatzem tridimensional i arribar a qualsevol lloc designat del magatzem sota l'enviament WCS.
Calibració de la posició: detecció multisensor, complementada amb el codi bidimensional del túnel, per aconseguir un posicionament precís.
Mode de control d'enviament intel·ligent: mode d'enviament automàtic en línia WCS, mode d'operació de control remot manual i mode de manteniment.
Mode de repòs i despertar: després d'un temps d'espera durant molt de temps, introduïu el mode de repòs per estalviar energia. Quan hagi de tornar a funcionar, es despertarà automàticament.
Rescat de la font d'alimentació d'emergència: en condicions anormals, quan la bateria és zero, utilitzeu la font d'alimentació d'emergència, engegueu el fre del motor i moveu el vehicle a la posició de manteniment corresponent.
Visualització d'estat i alarma: els llums de visualització d'estat s'instal·len a molts llocs del vehicle per indicar clarament els diferents estats de funcionament del vehicle. S'instal·la un timbre per donar una alarma en cas d'avaria del vehicle.
Detecció de càrrega: quan el vehicle arriba a la posició de càrrega, es produeix una anomalia de càrrega durant la càrrega i la informació anormal es retorna al WCS en temps real.
Absorció de cops del vehicle: s'utilitzen rodes especials de poliuretà per a la resistència a la pressió, resistència al desgast, resistència a la pressió i absorció de cops.
Hora de publicació: 25-agost-2022